我国将建立鲜活农产品流通的“绿色通道”
发布者: 来源: 时间:2011-12-30
cctv.com消息(8点新闻):为进一步激活农产品流通市场,促进农民增收,我国将建立鲜活农产品流通的“绿色通道”。 交通部、农业部等国家七部门日前成立了全国高效“绿色通道”工作组,在四川、广西、浙江、福建、江苏等地展开调研,酝酿建立全国鲜活农产品流通“绿色通道”。 据介绍,工作组在广泛调研,充分了解农户、运输业主、鲜活农产品生产企业要求的基础上,将提出全国鲜活农产品流通“绿色通道”规划,通过改善公路基础设施条件,提高公路通达深度,不断完善鲜活农产品运输网络系统。 全国高效绿色通道工作组副组长 张天佐:开通一个全国普惠制的绿色通道,第一保畅通,第二能够减免路桥费,第三政策操作要非常简单。 国务院发展研究中心副主任 陈锡文:作为落实今年中共中央一号文件的要求,这是作为一项政策在文件中提出来的,因此今年是一定要落实的,就是在全国建立高效率的绿色通道问题。 新闻背景:“绿色通道” 从菜篮子工程到促农增收 提起“绿色通道”,我们自然会联想到顶花带刺的黄瓜、娇艳欲滴的西红柿,以及满载农产品的大货车等,其实“绿色通道”提法的出现距今不过十年。 鲜活农产品公路运输“绿色通道”,最初是1995年国务院纠风办、交通部、公安部为落实国务院提出的“菜篮子工程”,保障城市蔬菜供给而提出并组织建设的。近10年来,三部门先后开通了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨四条蔬菜运输“绿色通道”,总里程达到1.1万公里,贯穿全国18个省(区、市)。 四条“绿色通道”的开通,给其它地方带来了启发。从2002年开始,湖北、四川、贵州、安徽、浙江、福建等省相继出台了对整车运送本省生产的蔬菜、水果等鲜活农产品运输车辆,给予减免通行费的优惠政策,建立了具有区域特点的农产品公路运输“绿色通道”。 国务院发展研究中心副主任 陈锡文:每一个地方先打通自己的绿色通道,这样为全国建立一个完整的绿色通道奠定一个比较好的基础。
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